새날이의 블로그

두려움 반 호기심 반 인도-네팔 여행기

       배경음악: 비틀즈에게 영향을 미친 인도 음악가 라비 샹카르(Ravi Shankar)의 연주입니다. 
                     추후 링크가 끊어지면 음악이나 동영상이 안 나올 수도 있으며,                     

                      아래 동영상 보려면 ▷클릭, 멈추려면 stop □클릭 
                              아래 음악이나 동영상이 안보이면 

       https://www.youtube.com/embed/_Ke1_45u2N8?ecver=2 <=요걸 클릭

2011년 1월에 패키지 여행으로 네팔과 북부 인도를 돌아보았다.

구경 다닌 주요 도시:

네팔-카트만두,포카라,룸비니.

인도-바라나시,카주라호,잔시,아그라-타지마할,산치,델리,자이푸르,엘로라,아우랑가바드,아잔타,뭄바이.

이번 여행은 구정(2011년 2월 초)을 끼고 패키지 인도 상품 중 여행 일정과 상품 가격 등을 비교

한 후 네팔 관광이 포함된 일정으로 카트만두 in 뭄바이 out 하는 상품을 골랐다. 우리나라는  엄

동설한이었지만 2월의 네팔은 춥지 않은 날씨였다. 인도 날씨는 계절이 건기여서 아침, 저녁에는

쌀쌀하여 긴 팔을 입어야 했지만 한낮에는 더웠다. 심지어 산치, 아고라, 뭄바이 지역에서는  버스

에서 에어컨을 틀어야 했다.

네팔에 대한 개괄 내용 출처 및 링크: 위키백과 네팔

네팔(네팔어: नेपाल, 영어: Nepal)은 남아시아에 있는 나라로, 중화인민공화국과 인도에 둘러싸여

있으며 동쪽 조금 떨어진 곳에 부탄이 있다. 네팔은 세계에서 유일하게 국기가 사각형이 아닌 나

라이다. 네팔의 면적은 세계에서 93번째 넓은 나라이고, 인구는 41번째로 많은 나라이다.

네팔의 수도 카트만두는 네팔에서 가장 큰 도시이며, 트레킹의 중심 포카라는 제 2의 도시이다.  

출처: http://www.outdoornews.co.kr/news/photo/201105/2238_6248_4042.jpg

네팔은 다양하고 풍부한 지리적, 종교적, 문화적 배경을 가지고 있다. 북부 산악지대는 에베레스

트 산을 포함하여 세계에서 높은 10대 고봉 중 8개가 있지만, 비옥하고 습한 남부는 농사를 많

이 짓는다.

1991년 네팔 왕조는 다당제 의회 제도를 수립했다. 하지만 강력한 반군세력과의 10년에 걸친 교

섭 끝에, 2008년 왕정이 종식되고 민주공화국이 선언되었다.

종교 분포는 힌두교(87%), 티베트 불교(8%), 이슬람교(4%)로 네팔 인구의 약 87%는 힌두교를

믿으며 이는 인도보다 높은 비율이다. 불교는 티베트 불교를 중심으로 하며 다수의 불교 사원이

있으며 석가모니의 탄생지인 룸비니가 네팔에 있다.

산의 나라 네팔

네팔관광청 www.visitnepal.com/ 에서 네팔 지역별 등산, 호텔, 여행, 래프팅, 바이킹 정보를

얻을 수 있다.

네팔은 8000m 급 고봉 8개를 가지고 있어 네팔(카트만두)행 비행기에도 히말라야 트레킹 하러 가는

한국인들이 상당히 많이 눈에 띄었다. 한국에서 비행시간 약 6시간 45분을 날아 카트만두 국제공항

도착였다. 우리나라의 6,70년대의 시골 모습 같은 네팔은 조용하고 아름다웠다.

네팔 카트만두는 사원의 도시

달발 광장 주변의 사원

카트만두는 3개의 왕궁과 2개의 불교사원, 1개의 힌두교 사원이 유네스코 문화유산에 등록되어

한 도시에 6개의 세계 문화유산을 가진 도시이다. 왕궁이란 뜻을 가진 달발 (Durbar) 광장에는

수많은 관관광객과 더불어 많은 현지 사람들로 인해 사람에 치일 정도였다. 거기에다 하늘에는

비둘기가 날고 머리 위에는 먼지가 날리고, 수많은 자전거 행렬과 사람들 소음이 범벅되

어 오래된 영화 세트장 속에 들어가 있는 느낌이 들었다. 

달발 광장 주변의 사원

      광장 한편으로 허름한 슬리퍼를 신은 짐꾼이 머리끈을 머리에 묶고 자기 키만 한 물건을 나르는

모습을 보자니 가난의 무게처럼 느껴졌다.

쿠마리(Raj Kumari) 사원은 좁은 입구를 지나야 했다. 검은 목조 창틀이 있는 높고 음침한 벽돌

건물에 둘러싸여 있었는데, 쿠마리가 있는 창만은 붉은 적갈색 창틀로 장식되어 있었다.

참고 링크:쿠마리

포카라(Pokhara) 내용 출처 및 링크: 포카라

네팔의 수도인 카트만두에서 서쪽으로 약 200 km 떨어진 곳에 위치한 도시로 약 19만 명의 주

민이 살고 있으며 네팔에서 두 번째로 큰 도시이다. 30 km 이내에 다울라기리, 안나푸르나, 마

나슬루 등 8,000m 가 넘는 고봉이 위치하고 있고 페와 호수 등 포카라 인근 어디에서도 이들

산을 조망할 수 있다. 인근에 있는 사랑곳은 고산준봉을 조망할 수 있는 최적의 장소로 꼽히고

있다.

사랑곳(해발 1,592m)의 일출

석가모니의 탄생지는 룸비니(Lumbini) 내용 출처 및 링크: 룸비니

석가모니의 아버지는 그 당시 중인도(中印度) 동쪽에 있던 카탈라성의 성주(城主) 정반왕(淨飯王,

Suddhodana)이었고 어머니는 마야이다. 룸비니는 석가모니가 태어나신 곳으로 알려져 있는데

오늘날 네팔에 속한다. 하지만 불교의 발생지는 인도로, 불교의 개조(開祖) 석가모니 역시 인도

사람으로 알려져 있다.

마야 부인은 흰 코끼리가 옆구리로 들어오는 꿈을 꾸고 난 후 태기를 느끼고, 해산이 가까워지자

당시의 풍습에 따라 친정에 가서 아기를 낳으러 가는 도중 룸비니(lumbinī) 동산의 무우수(無憂

樹) 아래에서 태자(석가모니)를 낳았다 한다. 왕은 아들의 이름을 싯다르타(siddhārtha)라고 지었

고, 성(姓)은 고타마(gotama)였다. 싯다르타는 ‘목적을 달성한다’는 뜻이다. 그러나 마야부인은

태자를 낳은 지 7일 만에 세상을 떠나고 말았다.

석가는 부족 명으로 “능하고 어질다”라는 뜻이고, 모니는 “성자”라는 뜻이다. 다른 호칭으로는

세존 · 석존 · 불 · 여래 등의 존칭과 아명인 싯다르타 고타마가 있으며, 서양에서는 흔히 고타

마 붓다라고 칭한다. 아시아 국가에서는 불교가 차지하는 위상이 높은 편이지만 아이러니하게도

오늘날 인도 현지의 불교 신자는 전체 인구 1% 이하로 매우 적은 편이다.

불교의 4대 성지(四大聖地)

첫째는 부처님의 탄생지인 룸비니(Lumbini)이다. 흔히 룸비니동산이라고 불리는데, 지금은 네팔

의 영토에 있으며 마야부인당(堂)이 건립되어 있다. 둘째는 부처님이 정각을 이루신 곳인 붓다

가야(buddhagayā)로, 현재의 지명은 보드가야이다. 현재 이곳에는 거대한 보리수와 붓다가야의

대탑이라고 불리는 거대한 탑이 있다. 셋째는 최초로 설법한 장소인 사르나트의 녹야원(鹿野苑,

Mrgadava)이다. 사르나트는 바라나시 교외에 있는 곳인데, 바라나시의 현대 지명은 베나레스이

다. 넷째는 부처님이 입멸한 장소인 쿠시나가르(Kushinagar)이다.

석가모니의 탄생지 룸비니.

흰 건물 옆의 돌기둥은 아소카 왕이 부처의 탄생을 기념하여 세운 증표로 세운 것으로, 부처의

탄생지를 최초로 증명한 자료로 알려져 있다. 참고: 아소카 

    인도(印度, India) 내용 출처 및 링크-다음백과: 인도 / 위키백과: 인도

남아시아 인도 대륙의 대부분을 차지하고 인도는(힌디어:भारत गणराज्य)의 면적은 세계에서 일곱

번째로 넓으며, 인구는 약 13억 명으로 중화인민공화국에 이어 세계에서 두 번째로 많다. 북으로

는 중국(북동쪽 포함), 네팔, 부탄, 서쪽으로는 파키스탄, 동쪽은 미얀마와 방글라데시, 남동쪽은

벵골 만, 남서쪽은 아라비아 해, 남쪽으로는 인도양과 맞닿아 스리랑카, 몰디브가 있으며, 안다만

니코바르 제도의 해상경계는 태국, 인도네시아와 접해 있다. 수도는 뉴델리이며, 주요 도시로는

뉴델리, 뭄바이, 첸나이, 벵갈루루, 하이데라바드, 콜카타 등이 있다.  

                                        인도의 지리적 위치

      인도는 고대 인더스 문명의 발상지이자 주요한 무역로였으며 4개의 종교(힌두교, 불교, 자이나

교, 시크교)의 발상지이며, 또한 기원후 천년동안 조로아스터교, 기독교, 이슬람교 등이 인도에

영향을 미쳐 현재 인도의 다양한 종교 문화를 만들었다. 인도는 다양한 언어를 사용하고 다양한

민족과 인종이 사는 다문화 사회로, 종교 사상과 인도 영화, 인도 요리 등의 문화가 발전해 있

다.

18세기 초 영국 동인도회사의 관리 하에 들어갔으며 19세기 중반 영국의 지배를 받게 되었지만,

간디의 비폭력주의 독립운동에 힘입어 1947년 독립을 하였다. 인도는 현재 신흥공업국으로 경

제 상승 중이나 아직도 빈곤, 문맹, 부족한 공중보건 등의 문제를 겪고 있다. 핵 보유국이자 지

역 강국인 인도는 세계에서 상비군이 3번째로 많은 국가이며, 군비지출은 세계에서 10번째로 높

다.

땅이 넓은 인도를 여행하려면 버스를 장시간 타거나 열차를 이용해야

                              이번 인도 여행 루트. 참고로 태양이 최대로 북쪽으로 올라오는 북회귀선은 북위 23.5° 이다.

이번 여행 시 인도 날씨는 생각보다 덜 덥고 건기라 여행하기가 좋았지만, 대륙이 넓다 보니 이

동 거리가 길었다. 땅이 넓은 인도 tour는 버스를 장시간 타야 했다. 인도의 국도는 길이 좁고

배포장인 곳도 있었지만 아스팔트가 깨진 곳도 많았다. 때로 좁은 길이 있는 구간은 카니발 크기

의 소형인 차량을 이용하였는데 비포장인 관계도 있겠지만 낡은 타이어가 3번씩이나 펑크 나기

도 하였다. 기차 연착은 여행사 스케줄에도 기정 사실인양 씌어 있었다.

바라나시(Varanasi) 내용 출처 및 링크: 바라나시 

인도인에겐 성스러운 강인 갠지스강과 강가의 가트(Ghat) 

힌두교들이 '성스러운 강'으로 숭앙하는 갠지스강과 강가의 가트(Ghat)

갠지스강이 흐르는 바라나시는 인도인이 죽음을 맞기 위해 찾아오는 곳으로 가트는 강가 돌계단을

말하는데 화장장으로도 사용된다. 인도인에겐 성스러운 강인 갠지스강은 양치질, 목욕은 기본이며,

빨래터이자, 죽은 후 그들의 육체를 화장하고 영혼을 띄워 보내는 성스러운 강이다.

강가에서 화장을 하고 남은 재는 그대로 갠지스 강으로 띄워 보낸다.

카주라호(Khajraho)     참고 링크: 카주라호

거대한 야외 성(性 sex) 조각박물관인 카주라호는 각종 성행위를 묘사한 조각상뿐만 아니라 변태

성행위 모습이 조각된 것도 볼 수 있었다.

카주라호는 성 관련 조각상들로 가득찬 거대한 야외 전시장이다.

핑크시티(pink) 자이푸르     참고 링크: 자이푸르

1728년경에 암베르의 통치자인 자이 싱 2세에 의해 건설되기 시작한 계획도시인 자이푸르는 분

홍색 건물들이 많아 ‘분홍 도시’라는 별명을 얻었다. 아랍식 건축물이 아름다움을 뽐내지만, 사람

보다 많은 비둘기들의 배설물 냄새 때문에 도시이름에 비해 그다지 좋은 인상이 남지 않았다.

자이푸르의 명소 하와마할 

자이푸르의 대표적인 관광명소는 하와마할인데 이곳은 자이푸르 시내의 중심가가 내려다 보이

는 5층짜리 성으로 세상 밖으로의 출입이 제한되던 왕궁 여인들이 도시의 생활을 엿볼 수 있도

록 구멍이 뻥뻥 뚫려 있다. 바람이 잘 통하는 격자형 창문이 벌집처럼 많아 ‘바람의 궁전’이라고

불린다. 

      자이푸르에 있는 천문대(잔타르 만타르)   참고 링크:  잔타르만타르

세계 최대의 해시계 

잔타르 만타르(Jantar Mantar고대 인도어로 마법의 장치)는 천문대로서 델리, 우자인, 바라나시,

마투라,자이푸르 5곳에 있으며 자이푸르에 있는 것이 가장 큰 규모이며, 여기에 있는 몇 층 높이의

큰 해시계는 세계 최대 크기이다. 18세기 초 무굴제국 말 이곳의 번왕이면서 수학자·천문학자였던

자이싱 2세가 1728~1734에 세웠다고 한다. 주요 천문 계기는 땅에 설치된 건물이 대부분인데,

현재 시각(해시계), 천체 높이, 일식, 월식, 행성의 기울기 등 다양한 천체 연구가 가능했다고 하며

세계문화유산으로 등재가 되었다,

암베르성(城) 암베르 포트  참고 링크:

암베르 포트

암베르성의 거울궁전 내부

      암베르 성은 자이푸르 북쪽으로 11km 떨어진 구릉지대에 자리하고 있는데, 코기리를 타거나 짚차를

      타고  올라 간다. 암베르 성은 무굴황제와 혼인동맹을 통해 왕국을 번성시킨 자이싱이 1692년부터

      건설하기 시작하였다. 암베르성에서 가장 멋진 곳이 거울의 궁전으로, 이 궁전은 델리의 이슬람왕궁을

      본떠 만든 호화롭고 아름다운 성으로 만들어졌다. 델리의 궁은 진짜 보석과 원석을 이용하여 만들었으나

      돈이 부족했더  자이싱은 유리로 흉내를 냈다. 

아름다운 무굴의 도시 아그라엔 세계 걸작 타지마할이 있다. 참고 링크: 아그라 // 타지마할

 완벽한 대칭을 보이는 타지마할

아그라(Agra)의 타지마할(Taj Mahal)은 야무나 강가에 자리 잡은 궁전 형식의 묘지로 무굴 제국의

황제였던 샤 자한 황제가 왕비 뭄타즈 마할을 추모하여 22년간 건축한 사랑의 기념비이다.

나무가 아니라 돌로 조각된 아그라 성 내부에 있는 아랍양식의 아름다운 아치와 기둥

또한 아그라성은 타지마할과는 야무나 강을 사이에 두고 마주보고 있으며, 타지마할과 더불어

유네스코 세계 문화유산이다.

석탑의 원형(元型) 산치대탑(Sanchi Stupa) 참고 링크: 한국 사찰의 구성 , 탑

석탑의 원형 산치대탑 참고 링크: 산치

산치대탑은 밑에서부터 기대(基臺) · 복발(覆鉢) · 평두(平頭) · 산개(傘蓋) 순으로 되어 있는데,

이 가운데 복발은 흙을 둥글게 쌓은 모양이 마치 발우(鉢盂)를 뒤집어놓은 모양과 같아 붙은

이름이고, 산개는 우산 모양을 하고 있는데 고귀한 신분을 상징한다.

인도 고대 건축 양식의 절정 엘로라 석굴 내용참조 및 링크: 엘로라석굴 

      인도 중부 아우랑가바드의 북서 20km 지점에 있는 바위산 서쪽 사면에 석굴 34개가 2km에 걸쳐

파져 있다. 남쪽에서부터 제1굴~제12굴까지는 불교굴로 6∼7세기에 만들어졌다. 이어지는 제

29굴까지는 힌두교의 석굴이고, 최후의 5개굴은 자이나교의 석굴이다.

아치불교, 힌두교, 자이나교 관련 석굴들이 공존하는 엘로라 석굴 

기원후 600년대부터 1000년대까지 5세기에 걸쳐 만들어졌으며 사원과 예배당, 수도원 등의 종

교적인 목적으로 이용되었다. 놀라운 것은 각각의 석굴이 불교와 힌두교, 자이나교에 봉헌되어

있다는 점으로, 이는 타 종교에 대한 무조건적인 반목과 질시가 아닌 관용과 포용할 줄 아는 고

대 인도인들의 종교관을 보여 준다.

아잔타 석굴사원 내용참조 및 링크: 아잔타석굴

이 석굴사원은 인도 중부 아우랑가바드 북동쪽에서 105㎞ 떨어진 와구르나 협곡의 웅장한 경치

를 배경으로 화강암 절벽을 20m의 깊이로 파내어 만들어 졌다. 약 30개 되는 이 동굴들은 BC

1세기에서 AD 7세기에 걸쳐 만들어졌으며 카이티야(성소)와 비하라(수도원)의 2가지 유형으로

구성되어 있다. 

               신비하고 신성한 아잔타 석굴의 내부의 벽화. 고려시대의 관음보살상과 유사한 느낌을 준다.

카이티야의 기둥에 새겨진 풍부한 장식을 비롯한 많은 조각도 주목할 만하나 아잔타 석굴에서

가장 흥미 있는 것은 프레스코식 벽화이다. 이 벽화들은 다채로운 불교 전설과 신성함을 묘사한

것으로 어떤 인도 예술도 따를 수 없는 생동감과 충만함을 지니고 있다

세계 최대의 빨래터 뭄바이의 도비가트 내용 및 참조 링크: 도비 가트

도비(빨래를 하는 카스트) 신분의 사람들이 빨래하는 모습을 볼 수 있는 이곳은 120년 전 영국

식민지 시절에는 군복을 전문적으로 세탁하기 위한 곳이었다. 우리나라의 판자촌 같은 공간에서

빨래를 하며 생업을 이어가는 이들의 모습을 구경(?)하는 것은 마음 편한 노릇이 아니었다.

세계 최대의 빨래터인 뭄바이의 도비가트

인도 여행의 tip 몇 가지

인도를 여행할 때는 비포장 도로를 많이 다녀야하므로 마스크는 필수 준비물이며 배탈날 것에

대비해 상비약을 준비해야 할 것이다. 인도에서의 식사는 소고기, 돼지고기 대신 닭고기, 염소고

기가 주재료 이었고, 생선과 채소도 풍부하였다. 매콤하고 향이 많은 여러 카레는 콩이 들어간

카레가 많았고, 이 카레와 호떡처럼 구워진 난과 향기나는 쌀밥이 인도 음식의 주 메뉴였다. 거

리에서 사먹었던 이름 모를 열대 과일들은 한낮의 더위와 갈증을 풀어 주었지만, 즉석 조제하는

주스와 '짜이'는 조제 과정의 비위생적인 모습에 다소 떨떠름하였다. 그래도 보기와는 달리 차에

다 우유를 섞어 끓인 '짜이'는 맛이 좋았다.

기차 숙박이 있었던 다른 상품을 이용한 여행객을 만났는데 ‘기차박’은 열악한 화장실 시설과 세

면실의 불편함 때문에 '비추천'이라 하였다. 우리가 선택한 상품은 ‘기차박’이 없는 상품을 골랐

기에, 호텔에서 잠자며 그날의 피로를 풀고 다음 날 일정을 진행하여 무리가 없었다. 침대 열차

이동이 포함된 여행 상품인 경우 이런 불편한 점에 대해서도 고려해 보아야 할 것이다.

기차 연착도 있었지만 버스로 2시간이면 갈 것을 길이 막혀 돌아가는 바람에, 엘로라 석굴 보러

갈 때는 입장 마감 시간에 아슬아슬하게 닿을 수 있었다. 특히 엘로라나 아잔타 일정이 입장 마

감 시간 넘겨 그 곳을 못 보는 경우가 없도록 스케줄을 좀 더 연구해 줄 것을 여행사에서 건의

했다.

타지마할은 수시로 보수 공사를 위해 비계를 설치하기 때문에 방해물이 없는 온전하고 완벽한

대칭 모습을 볼 수 없는 경우가 많다. 수리 관련 소식은 최근 다녀온 사람들의 얘기를 들어보거

나 인터넷을 검색해 봐야 할 것이다.

-정리하는 말-

바르나시 화장터의 주검과 그들 주위의 사람들, 갠지스 강에서 몸을 담그며 성화 의식을 하던

사람들, 땅 바닥에서 먹고 자던 거지들을 생각하면 마음이 짠하다. 피상적이고 상대적이긴 하지

만 네팔과 인도를 외견상 비교해 보면, 네팔이 인도가 보다 좀 더 가난하다는 생각이 들었다.

이번 인도 여행에서는 내가 태어나서 만나거나 겪었던 자동차 경적소리, 자동차 수, 사람 수의

최대 경험치를 갱신하였다. 즉 내가 이때까지 경험했던 수많은 자동차 경적소리, 이때까지 보

았던 가장 많은 사람들과 자동차 숫자는 세어보지는 않았지만 최대치를 기록한 것이었다.

버스로 이동 중 자동차 타이어가 펑크가 나서 수리를 하였다. 수리하는 마당 한 켠에는 수리공의

집이 있었다. 5명의 자녀와 아내와 함께 살고 있던 그의 집 내부를 들여다보니 가구라곤 다 부

서져 내리는 침대 하나와 바닥엔 떨어진 헝겊을 기운 깔개와 식기 몇 개가 고작이었다.

타이어 수리공이 5명의 자녀와 아내와 함께 살고 있던 집. 

남루하고 형편없는 옷에다 꾀죄죄한 타이어 수리공의 얼굴은 거지 모습으로 쓰레기를 뒤지는 인

도의 가난한 사람들의 전형적인 모습이었다. 퀭한 눈동자와 수척한 얼굴이 영락없는 병자의 모습

이었다. 하지만, 타이어를 수리하는 내내 순박하고 착한 미소를 잃지 않았고 수리에 최선을 다하

는 진지한 모습이었다. 수리공처럼 비록 겉모습은 추레하였지만, 인도에서 만났던 많은 사람들은

수줍고 순수한 미소를 보여주었다.

누군가 삶에 지치고 고달프다고 느낀다면 인도 여행을 해 볼 것을 감히 권하겠다.

- 끝-

제3기 Eco Dynamics 원정대 딤탁터 임무 수행기 및 킬리만자로 등산 경험기
글 게시일 :2012.08.20                다음 블로그에서 옮김.

<배경음악>:추후 링크가 끊어지면 음악이나 동영상이 안 나올 수도 있으며,  아래 동영상 보려면 ▷클릭
  아래 음악이나 동영상이 안보이면  https://www.youtube.com/embed/qRHqhEqTpwA?ecver=2  <=요걸 클릭

UNEP 유엔 환경 계획 (United Nations Environment Program)

UN 조직 내의 ＇환경 전담 국제정부간 기구＇로, 환경문제에 관한 국제협력을 도모하는 것을 목적으로 한다.

1972년, 지구 환경 문제를 논의하기 위해 세계 각국의 정상들이 스톡홀름에 모여 ＇인간환경회의＇를 개최하였고, 이 회의에서 세계 정상들은 지구 환경 문제를 다루기 위한 UN 전문기구를 만들어야 한다는데 합의한 결과 UNEP가 설립되었다.(이날을 기념하기 위해 6월 5일을 세계환경의 날로 제정)

초창기부터 오존층(Ozone Layer)에 대해 높은 관심을 가져 오존층 보호를 위한 비엔나 협약(1985년 3월 채택)과 구체적인 규제를 포함하는 몬트리올 의정서(1987년 3월 채택)를 기획하였다. 그밖에 대기 및 해양 보호와 수자원관리, 토양오염과 사막화방지, 생물다양성 보존, 독성 화학물질과 유해 폐기물의 관리, 개발과 삶의 질 연구 등의 활동과 각종 지구감시(Earth Watch) 프로그램을 운영하고 있다.

기구는 관리이사회, 환경기금, 환경사무국, 환경조정위원회로 구성되며, 관리이사회는 아프리카 16개국, 아시아 13개국, 중남미 10개국, 서유럽 기타 13개국, 동유럽 6개국의 지역배분으로 58개국으로 구성되며 임기는 3년이다. 한국은 72년 이후에 참가하였으며, 사무국은 케냐의 나이로비에 있다.

Eco Dynamics Global 원정대는 UNEP(United Nations Environment Program)과 KIA 자동차가 주관하는 해외 원정대 활동으로 청소년 32명, 대학생 멘토 8명, 지원 스텝 15명으로 구성되었다. Eco 원정대는 UNEP 본부 방문 및 친환경 건물 견학, 환경 관련 강연 듣기, 환경 정화 활동(쓰레기 줍기), 나무 심기, 슬럼가 방문하여 기부 물품 전달, 암보셀리 탐방, 킬리만자로 산을 등반하며 환경 탐사 및 관련 체험 등의 활동을 하였다.

Eco dynamics 팀닥터는 일종의 재능 기부 의료 봉사 활동이었는데, 팀닥터에 선정된 후부터 팀닥터의 활동이 시작되었다. 대원들을 대상으로 아프리카 관련 여행 정보를 알려 주었으며, 이들이 활동한 기간(약 10일간) 아프리카 케냐, 탄자니아 지역에서 의료 지원 활동을 하였다.

[ 아프리카 여행 관련 의료 정보 ] (첨부파일)  

 참고: 해외여행 질병정보센터 http://travelinfo.cdc.go.kr/

1.아프리카 방문 전 최소 10일전까지 황열 예방접종 필수!

2.말라리아 예방약(라리암) 복용 필수! (출발 전 1주부터 복용+귀국 후 4주 더 복용!)

 라리암은 부작용이 흔히 있다. 주로 메스꺼움, 구토가 흔하며, 드물게 경기 발작을 일으킬 수도 있다.

주의-정신 질환, 경기(경련) 환자, 심장질환자, 콩팥기능 이상이나 간기능 이상 환자는 주치의와 꼭 상담 요!

3.A형 간염 예방주사 - 필수는 아니지만 강력한 권고 사항.

4.파상풍 예방주사 - 대부분 어렸을 때 DPT 예방 주사 맞았을 것이므로 필수 사항은 아니며,

                   최근 10년 이내 Tdap(파상풍,디프테아,백일해) 또는 DT(디프테리아,파상풍) 예방주사 맞은

                   사람은 추가적인 파상풍 예방주사는 필요없음.

5.장티푸스 예방주사, 콜레라 예방 주사 - 권고 사항이긴 하나, 꼭 맞아야 하는 것은 아님.

▶아프리카 방문 전  예방접종  (글 게시일 이후 예방접종 가능 병원과 접종가격,전화번호는 변경될 수도 있음.)      

아프리카 지역은 황열 예방 주사를 맞아야 하므로 적어도 출발 10일전까지 황열 예방주사를 맞도록 안내하고, 황열 접종 증명서(황색 card)는 항상 갖고 다녀야 한다.

말라리아 예방약(라리암)을 출발 7일전부터 복용(매주 1알 씩) 하도록 다시 알려 준다.

라리암은 귀국 후 4주 더 복용해야 한다.

팀닥터로서의 의료 활동은 현지에서 주의할 의료 보건 지식과 행동에 대한 교육과 몸이 불편한 대원을 돌보는 일이었다. 의료 보건 교육 내용은 다음과 같다.

예) 항공병 예방 및 치료법(코를 막고 볼을 불룩하게 해 본다. 껌을 씹는다.)

    날 음식과 아무 물이나 먹지 않는다. 모기 물리지 않도록 강조!

    벌레, 동물. 식물을 함부로 만지지 않는다. - 알레르기 쇼크 반응, 독침 주의

    안전사고에 유의한다. - 과격한 장난 금지!

   고산병 예방법: slowly & steady, 호흡은 천천히. 몸을 극한 상황으로 몰지 말 것!

그 날의 주요 일정과 진료 내용과 처치, 기상 상태, 고도, 먹은 음식물 등을 요약하여 기록한 ‘팀닥터 일일 활동 보고서’를 작성하였으며, 원정대 활동 후 의료 활동에 대한 최종 보고서를 작성하여 UNEP에 제출하였다. 보고서 내용에는 다음에 일하게 될 팀닥터(후임자)를 위한 전달 내용 또는 tip도 포함시켰다.

=========================================================

킬리만자로 등산 경험기

적도 바로 밑인데도 그리 덮지 않은 케냐(나이로비) 
한국(인천)을 출발하여 약 13시간 비행 끝에 케냐(나이로비)에 도착했다. 장시간 비행이었지만  그 나마 약 한 달 전부터 케냐 직항편이 생겨 이전보다는 시간이 덜 걸린 것이다. 케냐(나이로비)는 아프리카 적도 바로 밑인데도 그리 덮지가 않다(28°3C). 해발 1573m이기도 하고 아침 이른 시간이라 그런 것 같았다.

호텔에 여장을 풀고 오후에는 UNEP 본부를 견학했다. 국제기구들이 모여 있는 곳이라 들어  가는 절차가 한 나라의 입국 절차처럼 까다롭다. 금속 탐지기를 통과하고 여권 등 신분증을 제출하고 출입 허가증을 받았다. UNEP의 친환경 건물과 노벨상을 수상한 왕가리 마타이 등 환경 운동가나 각국 정상들의 기념식수와 환경 관련 조각품들을 둘러보았다.

UNEP 본부의 환경 파괴 경고 조각 작품

먼지를 마셔야 하는 비포장 길과 암보셀리 국립공원

암보셀리 국립공원입구

나이로비에서 남쪽으로 230Km 떨어진 암보셀리 국립공원으로 향하는 길은 대개 아스팔트 포장 길이었으나 마지막 22Km 구간은 비포장 길이었다. 암보셀리 safari 탐방은 동물들의 활동이 왕성한 해질 무렵이나 해 뜰 무렵에 하는 데, 얼룩말, 가젤, 누, 타조, 관학, 표범, 사자, 하마를 볼 수 있었고 특히 코끼리가 많았다. 흙먼지가 많아 마스크 착용이 필요하였다. 
 

아침 햇살 받는 킬리만자로(암보셀리 국립공원에서)

킬리만자로 등반에는 여러 사람의 도움이 필요해   

식재료,식탁,텐트,침구,가스 연료통,빈물통,세수대야. 포터에게 배당된 짐은 20~21Kg이내로.

암보셀리 탐방 후 킬리만자로 등반 기지 마을 중 하나인 Marangu(마랑구)로 갔다. 마랑구 호텔은 과거 커피 농장을 하던 곳을 호텔로 개조한 곳이었는데, 호텔의 주인은 백인으로 킬리만자로를 수 십 번 등반했다 하며 등반 가이드 자격증을 갖고 있는 전문가였다. 그는 등반 시작 전날 킬리만자로 산에 대한 설명과 등산 과정과 방법, 고산병 예방 등에 대한 강의를 해 주었으며, 또한 산에서 필요한 등반용품 대여 뿐 아니라 산에서 먹고, 자는데 필요한 식품과 물품 준비 외에도 포터, 요리사, 웨이터, 가이드 등 인력 모집에도 큰 도움을 주었다. 원정 대원 한 명당 약 1.5명의 등산 관련 인력이 필요했다.

식재료, 식탁, 텐트와 침구, 가스 연료통(9Kg), 빈 물통, 심지어 세숫대야까지 포터들이 산으로 가져가야 했다. 포터에게 배당된 짐은 저울로 측정하여 20~21Kg 이내로 제한하였다. 하지만 포터들은 자기 배낭(짐)까지 메고 갔어야 했으므로 그네들이 실제 지고 가야할 무게는 족히 40kg 은 되었을 것이다.

고도 3000M이상되면 고산증이 발생되고 고도가 높아질수록 발생 빈도와 증상이 증가한다. 

사진출처: 인터넷

킬리만자로 등반 루트 중 하나인 롱가이 루트: Simpa-2nd cave-3rd cave-Kibo           사진출처: 인터넷 
 
킬리만자로 등반 루트는 여러 개  
킬리만자로를 등반하는 일정과 루트는 여러 개가 있는데  짧게는 4박5일 일정에서부터 열흘이상의 등정 일정까지 있다.  마랑구 호텔에서 가까운 Marangu gate에서 입산 신고를 한 다음, 롱가이 루트로 가기 위해 약 1시간 반의 버스길을 달려 Nale Moru village로 갔다. 킬리만자로를 북동쪽에서 접근하여 오르는 Rongai route(롱가이 루트)는 현지에선 Nalemuru route로도 불리는 데, 킬리만자로를 오르는 다른 루트에 비해 비교적 덜 붐비고 오르기 쉽다고 한다. 산장 숙박이 가능한 Marangu 루트오 달리 롱가이 루트는 camp 야영을 해야 하나, 내려올 때는 남동 방향으로 나있는 Marangu 루트를 이용하기 때문에 킬리만자로의 양면(남북 쪽) 경관을 볼 수 있는 trekking 코스이다.  

마웬지 봉(롱가이 루트 중 Simpa Camp에서)
 

북쪽에서 바라보는 킬리만자로 최정상 우흐르 봉(롱가이 루트 중 Simpa Camp에서)

고산증과 Pole Pole(천천히 천천히)
킬리만자로 등산 도중 흔히 듣게 되는 말은 Jambo(‘안녕하세요?’ 라는 현지어)와 pole pole(‘뽈레뽈레’ 천천히 천천히)이다. 등산 가이드들이 두 팔을 가슴 앞에 x자로 모으고 천천히 걸어 가는 시범을 보였다. Simpa camp(2600m 고도)에서는 킬리만자로의 정상인 우흐르  봉(Uhuru peak)과 마웬지 봉(Mawenzi peak)의 조망이 볼 만 하였고 아직 AMS(Acute Mountain Sickness 고산병)의 징조는 나타나지 않았다. 그러나 3870m 고도의 3rd cave까지 올라가는 도중 머리가 깨질 듯이 아프기 시작하고 구역이 나더니 결국 구토까지 하며 정신이 어찔어찔하고 손발이 찌릿찌릿 해졌다. 나뿐만 아니라 다른 대원에게도 고산병 증세가 나타났다. 고산증 예방약(다이아막스)을 먹었으나, 고도 급상승으로 인한 고산증에는 큰 도움이 되지 않은 것 같았다. 고산증세로 대열에 뒤쳐서 가다 쉬기를 반복했다. 쉬는 도중 깜박 졸았는가 싶었는데 가이드의 pole pole(‘뽈레뽈레’)라는 소리가 내게는 ‘빨리빨리’라는 말로 들렸다. 

킬리만자로산의 최정상은 우흐르피크(Uhuru Peak / 5895m)  

해 뜰 즈음의 우흐르피크로 산 전체가 잘 보임(롱가이 루트 중 3rd Cave에서)

해가 드는 북쪽 사면이라 우흐르피크의 만년설은 조금만 보임(롱가이 루트 중 3rd Cave에서)


  조금 밖에 남지 않은 킬리만자로 정상(우흐르피크)의 만년설은 지구 온난화로 2-30년 후면 다 녹아 버릴 수 있다는 안타까운 얘기도 들린다.

 

고산증은 산을 내려가면 치료가 된다는데
3rd cave는 고산 사막지대에 있는데 실제 이름대로 크기는 얼마 안 되지만 자그마한 동굴이 있다. 이 3rd cave camp에서 하룻밤을 자고 나니 고산증은 많이 줄었으나 약간의 두통이 남아 있었다. 도저히 더 이상의 고도 상승은 불가능할 듯하여 Horombo쪽으로 내려가는 팀에 합류하기로 했다. 고산증은 산을 내려가면 치료가 되기에 ‘이제 괜찮아 지겠지~’ 라는 생각이 들었다.


착각은 인생 다반사
그러나 그것이 착각이었음을 깨닫는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았다. Horombo 쪽을 가기 위해서는 Mawenzi 봉과 Kibo 봉 사이의 안부(Saddle) Junction(4465m)까지 약 600m를 더 올라 가야만 했기 때문이었다. Junction 까지 올라가는 도중에 강풍 속에 진눈깨비가 날렸다. 나뿐 아니라 다른 대원들도 두통, 구역, 구토 등 고산병 증세가 더욱 심해졌다. 정상 도전의 전초 기지인 Kibo 산장 행을 포기한 일부 대원들도 고산증으로 Horombo 하산 팀에 합류하였다. 결국 정상 도전을 위한 Kibo팀과 하산 팀인 Horombo팀으로 반반 나뉘어 각각 다른 길로 가게 되었다.

  

진눈깨비 속의 우흐르피크(호롬보 산장으로 가는 하산길에서)  


Horombo팀이 하산하기 시작했던 고산 사막 지대는 자갈돌과 흙길이었지만 진눈깨비가 내려 먼지는 날리지 않았으며, 고도가 낮아질수록 날씨가 개었고 고산증세도 덜해졌다.
 
가는 길은 각자 달라도
Kibo 산장(4702m 고도)에서 정상 도전을 포기한 대원을 제외한 나머지 정상 도전 팀은 밤 12시부터 등반을 시작하였다. 한밤중에 등산을 시작하는 이유는 등산길 먼지가 밤에 덜 나는 것도 있지만 약 6시간 등산하면 Gilman’s point(길만스 포인트 5681m) 쯤에서 일출을 볼 수 있기 때문이다. Gilman’s point에서 분화구 가장자리를 따라 2시간을 더 걸어가면 만년설이 덮인 아프리카 최고봉인 킬리만자로의 최정상인 우흐르 봉(Uhuru peak)에 이른다.


정상에 도전했던 많은 대원들이 고산증으로 중도 하산하였고, 정상 도전에 성공한 대원 중 일부는 심각한 고산증(의식 혼미, 정신 착란, 탈진)으로 포터와 가이드의 도움으로 하산했다 한다(위험했던 상황이었음!). 이에 대해서는 추후 정상 도전자에 대한 보다 엄격한 통제(도전 기준,선별 등)가 필요하리라 생각되었다.

 

 Horombo 쪽(호롬보 하산길 중간 휴식처에서)

정상 도전의 기쁨보다 인간적 교감이 더 감동스러워
정상에 도전했던 대원들은 밤 12시 등반 시작 후 약 14~15시간을 걸어 Horombo 산장(3720m)까지 하산해야 했다. 아마도 그들은 그날 저녁 세상에서 가장 달콤한 잠에 빠져 들었을 것이다.

  정상에 섰던 어떤 대원은 정상 등정의 기쁨보다 극한상황(고산증, 목마름, 피로감)에서 보여줬던 포터들의 헌신적인 도움과 동료들의 응원과 격려가 오히려 더 큰 감동이었다고 말했다.
 
고도에 따르는 식물의 수직 분포를 체감하고, 끝은 또 다른 시작임을...   
밑으로 내려올수록 고산증의 증세는 씻은 듯이 없어졌고, 풀과 나무가 없는 고원 사막지대를 지나 풀이 자라나는 고원에서는 광활한 주위를 감상하며 둘러보는 여유가 생겼다. 고도가 낮아지자 나무의 키들이 점점 커지고 마침내 열대 우림의 깊은 숲속에 들어오게 되었다. 고도에 따른 식물들의 수직 분포를 제대로 느낄 수 있었다. Horombo 산장 근처에서만 보이는 독특한 모양의 자이언트 그라운드셀(Giant Groundsel, Senecia Kilimanjari)과 Mandra 산장 근처의 열대 우림에서 만난 Black & white colobus monkey는 덤으로 만난 행운이었다. 
  

독특한 모양의 자이언트 그라운드셀(Giant Groundsel, Senecia Kilimanjari)-호롬보 산장 근처

 

Mandra 산장(2720m) 근처의 열대 우림에서 만난 Black & White colobus monkey


Marangu 루트의 시발 지점(1980m)이라는 표지가  나에게는 Marangu 루트의 종점이었지만 다른 이에게는 시작점이었다.

Marangu 루트의 시발 지점(1980m)
  
가난 구제는 어디부터 시작해야 하나   
나이로비로 돌아와서 케냐 최대의 슬럼가인 Kibera 지역을 방문하여 아이들과 구호 단체들께 준비해 간 기부 물품을 전달하고, 이 곳 아이들과 함께 나무 심기 활동을 하였다. 이곳은 전기, 수도, 하수도, 화장실 시설이 거의 안 되어 있고, 경제적으로 궁핍한 수 십 만의 어른뿐만 아니라 5만 명 이상의 에이즈 고아들이 존재한다고 한다. UNHABITAT 등 여러 단체들이 여러 PROJECT를 통해 이들을 도우고 있지만 아직도 멀었다는 느낌이 들었다.

케냐 최대의 슬럼가 Kibera 지역
  
호텔에 돌아와 며칠 만에 머리를 감고 목과 콧속의 먼지를 씻어 내 보지만, 킬리만자로에서 지냈던 순간들은 발의 물집과 발톱의 피멍처럼 좀처럼 지워지지 않고 머릿속에 맴돌고 있다.
  - 끝 -

미국 서부여행03-요세미티의 압권은 Half Dome

여행일자: 2010년 07월. 다음 블로그에서 옮김.

<배경음악>: Today by John Denver
추후 링크가 끊어지면 음악이나 동영상이 안 나올 수도 있으며, 아래 동영상 보려면 ▷클릭   
아래 음악이나 동영상이 안보이면 https://www.youtube.com/embed/AYT5p4SnMQk<=요걸 클릭

환상의 드라이브 길 

Yellow Stone 국립공원(YS 로 생략) 바로 아래에 붙어 있는 Grand Teton 공원을 향해 내려가는 드라이브 길은 환상적이었다. 자동차 길이 맞닿아 보이는 소실점을 지나면 천국으로 들어가게 될 것 같았다. 산과 계곡을 달리다 보면 어느 새 강이나 호수를 끼고 달리게 되고 운전의 피로가 느껴질 때면 차를 잠깐 세우고 멋진 풍경을 감상할 수 있는 turn out들이 나타났다.

이 길을 운전해 보지 않은 사람은 이런 멋진 길을 드라이브하는 행복한 기분을 느끼지 못할 것이다. 놀라운 것은 이런 자동차 길을 따라 자전거 전용 도로도 나란히 만들어져 있었는데 심심찮게 자전거 바이킹족을 만날 수 있었다. 만년설을 머리에 이고 있는 Teton 산이 비치는 Jackson 호수에 발을 담그고 맑은 물속의 조약돌을 몇 개 주워 추억의 기념물로 삼았다.

순찰대(ranger)의 정지 명령을 받다

YS 공원 내부의 도로는 언덕과 내리막, 동물 보호 표지판, 곳곳에서 벌어지는 공사 구간 등으로 공원 내 최고 속도 구간인 시속 50mile을 넘길 수는 없었다. 그런데 내가 줄지어 움직이는 차량들 중 끄트머리에서 앞차들에게 쳐지지 않게 운전하고 있었는데, 뒤에서 순찰대(ranger)가 경광등을 번쩍이며 경고음을 울렸다. 길가에 주차할 곳이 마땅치 않아 가까운 호텔 주차장에 주차를 했다. 난 무심코 앞차 뒤만 따라 왔는데 나도 모르게 동물 보호 구간 제한 속도인 25 mile구간에서 이 제한 속도를 무시하고 달렸던 것이다. 앞차들도 똑 같은 위반이었지만 순찰차 바로 앞에 있던 내가 걸린 것이었다. 

미국 경찰에 잡혔을 때의 행동 요령대로 운전대에 손을 얹고 가만히 있었다. 순찰대가 과속 위반을 했으니 운전면허증을 내 놓으라고 했다. 나는 트렁크에 있으니 차에서 내려도 되겠느냐고 허락을 받고 차 뒤로 가서 차 뒷문을 열었다. 트렁크엔 여러 사람의 가방을 쌓아 두었던 터라 가방과 올려 두었던 옷가지 등이 우수수 땅바닥에 떨어졌다. 때마침 국제 운전면허증이 쌓여 있던 가방이 깊숙한 곳에 있어 꺼내기가 쉽지 않았다. 대신 여권을 대신 보여 주겠다고 하니 그렇게 하라고 했다. 여권을 가지고 가서 뭔가 조회를 해보고 오더니 또 위반하면 여권 압수이니 조심하라는 경고를 주고 돌아갔다. 평소의 운전 습관대로 하다 깜짝 놀란 사건이었다.     

이곳에서만 먹을 수 있다는 buffalo 구이 

Teton Village에 있는 Snake River Lodge에 숙소를 정하고, 이 지역에서만 맛볼 수 있는 buffalo 고기를 먹으러 갔다. buffalo 고기 외에도 사슴 고기도 있었는데 메뉴 대부분이 양념을 발라 구운 구이였다. 살코기는 두툼하여 양이 푸짐하였으며 rib 부분이 맛이 좋았다. buffalo 보다 사슴 고기가 더  비쌌지만 맛의 차이는 별반 느끼지 못했다.

Jenny lake와 숨겨진 폭포(Hidden fall)

Teton 산 정상을 케이블카로 올라가 볼 수도 있었으나, Teton 산 아래 있는 Jenny lake로 가서 유람선을 타는 걸로 계획을 잡았다. Jenny lake는 빙하가 녹아내린 물이 담긴 호수로, Teton산이 비치는 맑은 물은 보기만 하여도 시원하였다. 호수 건너편에서 배를 내려 Hidden fall을 찾아 산길을 올라가는 데, 피톤치드 뿐 아니라 박하향이 숲속에서 풍겨 나와 이곳이 천국으로 올라가는 길임을 말해 주는 듯하였다. 숨겨진 폭포(Hidden fall) 뿐만 아니라 산을 오르는 계곡 주변은 온통 누운 폭포(臥瀑)들이 펼쳐져 있었다. 오장육부가 시원해지는 느낌이 들었다. 

요세미티의 압권은 Half dome

솔렉(SLC)으로 돌아와 빌린 차를 반납하고 샌프란시스코 행 비행기를 탔다. 샌프란 공항에서 다시 자동차를 빌려 요세미티 공원으로 올라갔다. 요세미티 계곡을 따라 높은 바위 암봉들과 깊은 절벽과 폭포들이 파노라마처럼 펼쳐진다.

우뚝 솟은 모습이 마치 황소처럼 보이는 엘 캐피탄(El Capitan)을 지나 세계에서 제일 크다는 메타세콰이어 나무를 구경한 후, 하프 돔(half dome 해발 2,693m)이 보이는 해발 2,164m의 Glacier Point를 찾아 갔다. 이 Glacier Point는 요세미티 계곡 동쪽 끝 벼랑위에 있었기에 서쪽에서 접근할 경우에는 장시간 차를 타고 남으로 내려가서 다시 동쪽으로 한참을 간 다음 다시 북으로 올라 와서야 접근할 수 있을 정도로 멀었다. 하프 돔(half dome 돔을 반 잘라 놓은 것 같다는 뜻)이지만 실제로는 거대한 화강암 구(球)를 반의 반(1/4)로 잘라 놓은 것 같은 모습인데 엘 캐피탄과 함께 Rock climbing의 성지이자 암벽 등반의 명소라고 한다. Glacier Point는 눈앞에 보이는 half dome 뿐만 아니라 건너편에 걸려 있는 폭포, 깊은 협곡, 산 아래에서 불어오는 바람 등 이곳에서 둘러보는 풍광(風光)이 예사롭지 않았다.   

마침 일몰 시간이 가까워 half dome에 비치는 석양을 감상할 수 있었는데, 푸른 하늘이 점차  붉게 변하는 모습과 암벽에 비치는 햇빛이 시시각각 다른 색으로 변하는 광경은 신비롭다 못해 엄숙한 느낌이 들었다. 이런 아름다운 석양을 일평생 몇 번이나 볼 수 있을까 하는 생각과  어쩌면 득도(得道: 도를 깨달음)의 시각은 이런 석양이 지는 때가 아닐까 하는 생각이 들었다. 

Navigator(네비게이터)를 전적으로 믿으면 안 된다

숙소를 가기위해 근처의 사과 농장을 겸한 Inn을 찾아가야 했다. 이곳을 가려고 navigator를 찍으니 지름길을 제시해 주는데 비포장 산길을 잡아 준다. 처음엔 이 길로 가려고 했으나 해가 지고 길도 어둡고 해서 아무래도 무리다 싶어 큰 길을 다시 지정하여 돌아서 갔다. 다음 날 어제 그 비포장 길을 가야 했었는데, 초행길 늦은 시각엔 좀 돌아가더라도 큰 길로 가는 것이 좋다는 것을 새삼 느꼈다.

응급 환자가 생기다

새벽에 딸애가 나의 방을 꽝꽝 두드렸다. 자다가 벌떡 일어나니 곁에 자던 아들도 도둑이 들어온 줄 알고 일어났다. 사위가 식은땀을 흘리며 복통으로 고생하고 있었다. 환자를 진찰해 보니 요로결석이었다. 준비해 간 복통 완화제를 먹이고, 대부분의 요로결석은 조금 기다리면 잘 나올 것이라고 안심을 시켰다. 시키지도 않았는데 아들은 전기 tea pot로 뜨거운 물을 짜내 hot bag을 만들어 왔다. 나도 미처 생각 못한 통증 완화법이었다. 다행히 몇 시간 진통 끝에 옥동자?(돌멩이)가 나왔다. 다음 날 요로결석(尿路結石)이 하나 더 나오고서야 통증이 없어졌다. 결과가 해피엔딩이니까 편안한 마음으로 얘기하지만. 만약 의사가 곁에 없고 적절한 치료를 제때 받지 못하였다면 얼마나 고통스럽고 곤혹스러웠을까? 농담으로 몇 천 만 원 벌었다고 하고선, 다음에는 여행자 보험을 꼭 들고 다니라고 말해주었다.

Napa valley에서의 양조원 방문(winery tour)

Napa valley로 양조원 방문(winery tour)을 갔다. 가는 도중에 sonoma 지역을 알리는 팻말이 보였다. 소노마 계곡에도 많은 양조원이 있다고 한다. ‘Napa valley에 오신 것을 환영합니다!’ 라는 간판을 지나니 드넓은 포도원 속에 양조원 건물들이 보였다. Opus 양조원은 외견상 귀족 분위기의 폐쇄형 건물이었는데 손님이 들어가면 직원이 친절히 따라붙어 등록을 안내하였고, 등록하진 않고선 원내를 구경할 수 없었다. 이와 반대로 나중에 들른 mondavi는 개방적이고 서민적 분위기의 양조원이었다.

포도원에는 심어져 있는 품종들이 팻말에 붙어 있었으며, 따가운 햇볕 속에 포도알들이 영글고 있었다. 호기심에 포도 몇 개를 따 먹어 보았는데 말 그대로 신 포도(sour grape)여서 인상이 찌푸려졌다. 시음장에 있는 red wine 들은 단일 품종으로 빚은 것은 드물었고 대개 ＇카르비네 소비뇽＇을 주품종으로 하여 ＇피노 누아르＇나 ＇메를로＇ ‘말벡’ 등을 섞은 wine들이었다. white wine은 ＇샤르도네＇ 품종이 주였다. opus one에서의 1잔 tasting 값이 Mondavi의 4배였지만, 손님 숫자나 술을 사 갖고 나오는 빈도는 Mondavi가 훨씬 많았다.    

입맛에 익숙지 않은 것은 정말 맛있다고 느끼기 어렵다

점심은 유명하다는 Bouchon 레스토랑에서 오늘의 특선 요리와 소고기, 양 다리고기, 닭고기 요리, 생선, 홍합요리를 각각 시켰다. 우리 일행들이 음식을 주문할 때는 이렇게 각각 다른 메뉴를 시켰는데, 그 이유는 여러 음식들을 맛보자는 취지와 시킨 메뉴가 자신의 비위에 맞지 않을 경우 다른 사람의 메뉴와 바꿔 먹을 수도 있기 때문이었다. 어쨌든 이곳은 고가의 음식값에 비해 흡족한 맛은 상대적으로 적었다. 자신의 입맛에 익숙지 않는 것은 정말 맛있다고 느끼기 어렵다고 느꼈다.

안전시설을 설치해야 할 것 같은 금문교 view point

샌프란으로 돌아오는 길에 금문교 인근에 있는 소살리토를 둘러보고 금문교를 구경하였다. 소살리토는 바다를 끼고 절벽 쪽에 아름다운 집들이 모여 있었다. 바닷가 쪽에 주차할 장소가 마련되어 있었지만 관광객 수에 비해 주차할 장소는 턱없이 부족하였다. 금문교 북쪽 view point는 두 군데 있었는데 높은 쪽 view point로 갔다. 이곳은 경사가 심한 절벽 끝에 있었는데 안전담(safety fence)도 없는 위험한 곳이었다. 시청에서 안전시설을 설치해 줘야할 것 같았다. 아슬아슬한 절벽위에서 금문교와 바다 풍경을 감상하는데 태평양에서 불어오는 세찬 바람에 모자가 날아갈 지경이었다. 이런 바닷바람이 샌프란시코 상공을 늘 안개에 쌓이게 하는 것 같았다. 

샌프란시스코는 언덕길이 많은데, 이곳의 명물인 전차는 언덕길도 잘 올라간다. 전차에는 젊은이들이 겁도 없이 매달리어 가기도 한다. 샌프란의 꽃길은 명성에 비해 시시하였지만, 내리막 차도길 옆을 꽃과 나무로 아름답게 가꾸어 관광 point로 삼는 그네들의 지혜가 느껴졌다.

컴퓨터 게임의 미션들을 해결(clear)해 나가는 것 같은 여행

이번 여행은 마치 컴퓨터 게임의 미션들을 해결(clear)해 나가는 것 같은 느낌이었다. 여행 도중 주변 식당, 마트, 호텔의 위치 주소나 전화 조회에 인터넷과 아이폰이 도움이 되었다. 또한 책이나 인터넷으로 사전 조사하여 가더라도 현지에서 얻는 정보(공항이나 해당 지역 관광 안내 센터의 책자나 안내자의 말)가 더 정확함을 다시 확인할 수 있었다. 참고로 YS 관련 부분은 ‘Yellow stone treasure’ 라는 책이 YS 내의 각 명승에 대한 설명과 접근방법, 상세지도 등이 잘 되어 있어 YS 여행 계획에 큰 도움이 되었다. (이 책은 미리 교보문고에다 주문하여 미국에서 공수해 온 것이었다. YS 여행하는 분께 추천!) 

한마디로 운이 좋았다

여러 가지 준비한 것이 많았었지만 모든 것을 다 실행할 수 없었다. 비록 뜻하지 않았던 일행의 요로결석으로 다음 하루 일정은 버렸지만, 질병의 발생이 여행 마지막 날이나 비행기에서 발병하였더라면 더욱 어려운 상황을 맞을 뻔하였다. 질병이란 사고와 같아 시간을 정해 발병되는 것이 아니기에, 어려운 상황에 잘 대처할 수 있는 시간에 발병되었고 결과도 좋아서 다행스럽게 생각하였다. 한마디로 운이 참 좋았다고 생각했다.    

여행을 준비하고 인솔해준 이에게 감사와 자랑

출발부터 두 팀이 나뉘어 출발하고, 미국에 들어와서도 팀이 나눠졌다 다시 join하는 등 복잡한 여행 계획이었다. 비행기 표나 호텔 INN 예약 구매, 챙겨 봐야 할 볼거리와 그 장소의 접근 방법, 먹을 곳을 딸과 사위와 잘 준비하여 차질 없는 여행이 되었다. LA-LAS 일정을 지휘하고 안내해준 아들과 전체 모든 일정을 총괄 인솔해 준 사위에게 고마움과 함께 대견하고 자랑스럽다고 말하고 싶다.

(끝)

미국 서부여행02-간헐천 천지  옐로스톤은 동물의 왕국

여행일자: 2010년 07월. 다음 블로그에서 옮김 

<배경음악>: 홍하의 골짜기
추후 링크가 끊어지면 음악이나 동영상이 안 나올 수도 있으며, 아래 동영상 보려면 ▷클릭   
아래 음악이나 동영상이 안보이면 https://www.youtube.com/embed/Za-kXsho5sU<=요걸 클릭

옐로스톤(yellow stone)       국립공원 홈페이지: www.nps.gov/yell/ , 옐로스톤국립공원

                                        내용참조: 옐로스톤 국립공원 - 나무위키

옐로스톤(yellow stone, YS로 생략함)은 미국 와이오밍 주와 몬태나 주, 그리고 아이다호 주가 만나는 지점에 위치한 미국 최초, 최대의 국립공원이다. 이름이 옐로스톤인 건, 황 성분 때문에 돌이 노랗기 때문이다. 산, 평원, 간헐온천 등이 즐비하고 온갖 야생동물의 천국이라 관광지로 인기 높으며 1978년 유네스코 세계유산에 등록되었다. 의역하여 황석공원(黃石公園)이라고도 한다.
 

이곳은 배낭여행은 하기 어렵다. YS 공원 주변에 대도시나 공원까지 가는 대중교통이 없고, 내부 교통수단도 전무해서 자가 운전이 필수이다. 공원 안에 포장도로가 잘 닦여있으니 운전만 가능하다면 편히 여행할 수 있다.

비행기를 이용해서 간다면 크게 세 가지 방법이 있다. 하나는 솔트레이크 시티까지 비행기를 타고 가는 것인데, 솔트레이크 시티에서 YS공원까지는 차로 무려 5시간(왕복으론 10시간)이 걸린다. 중간에 다른 곳을 들르는 일정이 아니라면 다시 한 번 생각하는 것이 좋다. 또 하나는 공원 북쪽의 보우즈먼(Bozeman) 공항을 이용하는 것이다. 보우즈먼 공항은 규모가 작아서 혼잡하지 않고, 나무로 지은 듯 한 독특하면서도 아늑한 실내 분위기가 특징이라 공항에 내리는 순간부터 "유명 관광지에 왔구나"하는 느낌을 받을 수 있다. 그리고 보우즈먼은 규모는 작지만, 옐로스톤과 가까운 덕인지 렌터카 업체가 잘 갖춰져 있으며 여기서 차를 빌리는 사람들은 거의가 옐로스톤 관광객이라 보면 된다. 솔트레이크 시티와 달리 차로 2시간이면 공원에 도착할 수 있는데다 운전해서 가는 길의 경관도 굉장히 뛰어나니 보우즈먼으로 가는 비행기 표를 싸게 구할 수 있다면 이쪽을 추천한다. 다른 하나는 공원 남쪽의 잭슨홀(Jacksone Hole) 공항을 이용하는 것인데 부대시설이 잘 갖추어져 편리하고 그랜드티턴 국립공원과도 가깝다는 장점이 있다. 옐로스톤 국립공원과 잭슨홀 공항 중간에 그랜드티턴 국립공원이 있으니 그랜드티턴 국립공원을 둘러볼 생각이 있다면 여길 추천한다

옐로스톤에서 바비큐(BBQ)를

차를 몰아 옐로스톤(yellow stone, YS로 생략함)으로 올라갔다. YS는 해발 2000M 넘는 고원 지대라 언덕길을 한참이나 올라갔다. YS 진입하기 직전 마을 슈퍼에서 BBQ(바비큐)할 고기와 채소, 석탄(charcoal), 과일, 물과 음료를 샀다. YS를 차로 입장하는데 1주일 free pass가 25불이었다.

BBQ할 피크닉 장소에 도착하니 어느 듯 해질 시각이 되었다. BBQ를 위해 석탄에 불을 붙이려는데 아뿔싸 불쏘시개(burning oil)를 사 오지 않았다. 할 수 없이 종이컵을 들고 이웃 BBQ하는 사람에게 기름 구걸을 하니, 아예 기름통을 통째 건네주고 사용하고 난 뒤 돌려 달랜다(착한 마음씨!). 하지만 불을 제대로 피울 줄 몰라 우왕좌왕 몇 번의 시도 끝에 겨우 rare를 면한 고기로 허기를 채웠다. 하지만 시장이 반찬인지 야외 BBQ의 맛인지 우리 모두는 ‘내일도 BBQ 먹자!’ 라는 의견 일치를 보였다. BBQ 후 불쏘시개를 신세졌던 이에겐 술 한 병을 선물했다.

옐로스톤의 환상 일주도로(環狀 一週道路)

YS내의 주요 도로는 8자 모양의 순환도로인 Parkway가 중심이고, 이 길에서 곁가지를 치는 길이 다른 지역이나 view point로 연결되어 있다. view point는 폭포, 계곡, 간헐천 등 볼만 한 풍경이 있는 곳에 만들어져 있다.

YS에는 간헐천만이 아니고 연기(또는 수증기)만 내는 것, 진흙만 뽀글뽀글 대는 것, 열만 내뿜는 열 구멍 등 여러 모습의 화산 활동과 온천(spring)을 볼 수가 있었다. 온천의 물빛이나 바닥 색은 마치 화가들의 팔레트를 연상케 하는 여러 가지 색깔을 띠고 있었다. 

불규칙적으로 증기를 뿜는 온천(간헐천)	다양한 색깔의 grand prismatic spring
깊이를 알 수 없는 sapphire pool	그르렁 소리를 내는 용의 입

그 이유는 온천 토양의 성분, 물의 성분과 온도와 따라 살고 있는 식물(이끼, 조류 藻類)이 다르기 때문이라 한다. 온천 이름들은 artists＇s paintpot, grand prismatic spring처럼 형상이나 크기를 표현하여 붙인 것도 있었지만, 대개 diamond, silver, opal, sapphire, ruby 등 보석 이름에다 blue, green, black 등 색깔 이름을 붙인 것이 많았다.

Tower fall에서 YS의 풍경과 물맛의 정수를 맛보다.

Tower fall은 주차장에서 가까운 곳에 있어 다른 fall과 달리 쉽게 접근할 수 있었는데 그 조망이 대단히 멋있고 시원하였다. 이곳은 간헐천만 없다 뿐이지 폭포뿐만 아니라 깊은 계곡과 강, 높은 절벽과 숲을 볼 수 있어 YS의 축소판을 볼 수 있는 곳이었다. 한편 주차장 매점에는 Tower fall에서 끌어온 물로 마련한 무료 식수대가 있었는데 시중에서 사온 물보다 맛도 훨씬 깔끔하고 시원하였다. Tower fall을 방문하게 되면 꼭 이 물맛을 느껴 보기를 권한다.

YS의 상징인 충실한 old faithful spring

YS의 상징인 old faithful spring을 보러 갔다. 숙소에서 이것을 보러 가는 길에도 몇 군데 아름다운 view point가 있었기에 틈틈이 이를 구경하였다. 전 세계 존재하는 간헐천(분수처럼 물을 뿜는 온천)의 90%이상이 YS에 있다고 한다.

old faithful spring은 분출 시간이 비교적 일정 간격으로 충실하게(faithful) 나타나기에 분출 예정 시각까지 안내되어 있다. 따가운 햇볕인데도 불구하고 물을 하늘 높이 뿜는 장관을 보기 위해 수많은 사람들이 몇 십분 전부터 관람석에 빼곡히 들어 차 있었다.

이 분수를 구경하고 난 뒤 후 오늘의 BBQ를 위해 YS를 빠져 나가 어제 그 슈퍼에서 고기 등 BBQ 재료와 불쏘시개 기름을 잊지 않고 사왔다. 어제보다 늦지 않은 시각에 picnic 장에 도착하였건만 불 피우는 작업의 미숙으로 결국 보름달과 자동차 라이트의 조명 아래 식사를 하였다. 나중에 깨달은 사실이지만 불을 붙이고 가만 두어야 하는데 공기를 집어넣는다고 뒤적뒤적한 것이 외려 불길을 사그라지게 하였던 것이었다.

동물이 주인인 나라 yellow stone

YS에서는 산과 나무 숲, 계곡과 폭포, 강과 호수, 간헐천과 화산 활동 뿐만 아니라 절벽과 캐년 등 다양한 지각변동의 모습들을 볼 수 있었다. 이런 자연 경관들을 보는 것 외에도 다양한 동물들이 나타나서 구경꺼리가 되었다. 동물들이 길 가까이 때로는 차도 위까지 나오면, 차량들이 서행 또는 정지하고 사람들은 이들을 보려고 난리 법석이었다. YS의 도로는 가드레일이 아예 없었고 도로 표지판도 최소한으로 배치된 것 같았다. 비포장 도로 구간도 있었는데 도로 곳곳을 포장 공사하느라 교대로 일방통행 시키는 곳이 있어 목적지에 도착하는데 예상보다 시간이 더 걸렸다.

콘크리트 구조물이나 플라스틱 제품은 도로 주변에서 보기 힘들었다. 일부 호텔 건물을 제외하고 콘크리트 구조물은 없었다. 이곳은 모든 시설이나 건물들이 사람 중심이 아니라 자연과 동식물 중심임을 말없이 보여 주고 있었다. 동물들의 나라에 사람이 들어온(침입?) 것이니 사람이 조심하여 그 흔적은 남기지 말아야 했다. 이 곳 저 곳에 음식물 남기지 말라는 경고와 곰 출현, 노루 출현 주의 표지는 과장이 아니었다. 나도 자동차 주차장 근처에서 곰을 보았으니 말이다. 곰 출현 소식은 곧바로 공원 이곳저곳에 있는 알림판에 적혔다.    

YS의 북쪽 지역을 둘러보기 위해 숙소를 canyon lodge로 옮겼다. canyon lodge는 소위 숲속의 통나무집이었는데 밤에는 heater를 켤 정도로 서늘한 곳이었다. YS 안에 있는 숙소는 5월말까지 예약해야만 방을 잡을 수 있다고 하며 5월이 되면 가격도 더 비싸진다고 한다. 우리도 4월에 숙소를 하나 예약했지만 나중에 추가로 방을 구할 때는 비용도 더 들었고 결국 필요한 방 개수도 하나 부족하여 한 방에 3~4명이 들어가야 했다.

많은 수량을 가진 Upper Fall	낭떠러지를 내려가는 Uncle Tom‘s trail 계단
Lower Fall의 위용과 계곡에 퍼지는 물보라

천 길 낭떠러지를 내려가는 Uncle Tom‘s trail

다음 날 YS를 대표하는 폭포인 Upper fall과 Lower Fall을 구경 갔다. Lower Fall은 YS에 들어오던 날 폭포 아래쪽까지 지그재그 길을 내려가 폭포 전망대에서 구경하였지만(North rim), 이번엔 반대 측에서 구경한 것이다(South rim). 폭포는 지리학적 교차로(geological crossroad)라는 안내판의 설명이 인상적이었다. Lower Fall은 아주 큰 낙차를 가지고 떨어졌는데, 계곡에 퍼지던 물보라는 때마침 계곡에 비치는 햇살에 무지개를 그렸다. 이 폭포 옆 깊은 계곡에 접근하려면 Uncle Tom이라는 개척자가 낸 길이라 하여 ‘Uncle Tom‘s trail’로 불리는 계단 길을 2-30분가량 내려가야 했다. 이 계단이 만들어지기 전에는 Guide 안내를 받아 rope를 타고 절벽을 내려갔다고 한다. 아내는 이 계단 중간 쯤 가다가 다리도 아프거니와 나중에 올라올 것을 생각하니 어질증이 생겨 중도 포기하고 말았다.  

(계속)